智能交通最大化城市效率数据“岛”被打破

时间:2019-02-24 18:50:19 来源:仁和门户网 作者:匿名
  

在不久的将来,你只需要一点手机来召唤一辆公共汽车?乘客信息,路线规划和交通监控都可以在系统内准确响应?这一天可能并不遥远。

目前,广州公交集团的大数据系统每天可以生成超过500亿条数据信息,包括乘客信息,各种车辆和船舶状态信息,驾驶员行为信息,准确制动,打哈欠等。 ,汽车,生活随着技术的发展,它越来越近。

在最近举行的首届中国智能交通大会上,交通运输部总工程师周伟表示:“新一轮科技革命和产业改革已经出现,云计算,大数据,互联网的快速发展物联网,人工智能等引发了以绿色和智能为特征的以集团为基础的技术变革。“

大数据引领运输业升级

去年年初,交通运输部发布了《推进智慧交通发展行动计划(2017—2020年)》(以下简称《行动计划》),明确提出智能交通出行信息,重点是提高城际交通的智能水平,加快城市交通的发展。服务体系的建设将促进“互联网”便捷交通的发展。

周伟透露,近年来交通运输业不断推进智能技术创新。目前,已经确定了前三个自动驾驶封闭试验场,并在国家智能联网上海试点示范试验区完成了200个智能驾驶试验场景。在一些地区已经应用了对无人机进行公路检查和紧急情况的现场监测,并且正在积极试验无人机物流配送。去年年底,中国第一条全面运营的地铁线路也在北京燕芳线投入运营。

从数字化到智能,智能和智能网络,传统的交通运输业不断升级。 “如果信息化是改造传统的公共交通模式,那么目前的大数据正在引领整个公共交通行业,这是精益发展的新阶段。”深圳地铁集团有限公司副总经理。

这种趋势可以从广州公共交通集团的尝试中看出。副总经理张海燕表示,“500亿条数据信息使我们能够优化资源,优化更符合市民需求的网络配置,跟踪和管理设备的生命周期,保护司机和车辆。同时,通过分析用户的旅行习惯,他们还可以为他们提供有关等待,实时路线和其他信息的更多信息,甚至为用户提供定制服务。“智能交通不仅可以为用户提供更加个性化和准确的服务,还可以帮助城市公共交通发展,提高运营效率。腾讯重新启动了今年深圳改革开放40周年的热图,发现有8万人集中回归。交通指导必定是个问题。利用腾讯生态系统生成的LBS技术和大数据连接交通管理部门,有效地验证了城市现有公交线路规划的合理性,设计了新的公交线路,实现对交通和人流的精确管理。

急需实现双向开放打破数据“岛”

2017年,腾讯汽车推出了“智能车载”智能解决方案,共享内容生态系统和服务生态系统。该系列智能交通产品“智能旅行助手”通过实时公交/地铁广播,路线规划,提高旅游效率,为用户提供全方位的旅游服务; “定制公交车”根据用户需求和客流定制公交车路线,多人分组,准确规划城市交通需求,提高服务效率,创造更多收益。

“智能交通是智慧城市建设的核心,也是一个难点。目前数据的碎片化和企业之间的壁垒可能会造成'孤岛'现象,许多数据无法互相联系,公开分享深圳客车集团有限公司总经理王惠农表示,通过共享数据,城市交通规划和服务模式可以更加智能化,人性化。

目前,中国的开放共享数据资源系统已基本建立。通过政府与企业的合作,建立了一个综合运输的大数据开放云平台。目前,它与25个省市交通管理部门相连,其中包括43个腾讯,百度和高德。包括滴滴等在内的企业和机构开放159个数据。 140多个信息服务接口促进了交通和公共信息资源的开放共享。

《行动计划》要求,各部门要加强交通大数据应用中心建设,建立交通运输和政府信息资源共享机制,完善省级和两级数据资源目录系统,促进综合交通基础信息交流与共享。

“'互联网公共交通'的数字化升级不仅仅是信息的终结。第一部分是交通基础设施,如车站和线路网络,第二部分是搬运工具本身,第三部分是我们的用户终端。它需要向三者开放。合作与整合,“交通运输部公路科学研究所研究员孟春雷说。实习生记者钱莉

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